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调速阀的方向性特点方向性 调速阀 ( 不带单向阀 ) 通常不能反向使用，否则，定差减压阀将不起压力补偿 器作用。在使用减压阀在前的调速阀时，必须让油液先流经其中的定差减压阀， 再通过节流阀。若逆向使用，如图 4 所示，则由于节流阀进口油压 P3 大于出口油 压 P2, 那么 (p2A1+p2A2) v (P3A+FS) , 即定差减压阀阀芯所受向右的推力永远小 于向左的推力，定差减压阀阀芯始终处于最左端，阀口全开，定差减压阀不工作, 此时调速阀也相当于节流阀使用了。
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